Non è fallita: l'hanno chiusa
Pontiac non era (Più) una Casa Automobilistica, ma semplicemente un Marchio gestito da General Motors. Quindi niente stabilimenti propri, né rete di concessionari autonomi: le Pontiac venivano fabbricate nelle fabbriche GM e vendute negli autosaloni GM
Vediamo un po' i modelli in commercio ultimamente:
_G3: una Chevrolet Kalos rimarchiata. E Pontiac una volta era un marchio sportivo! (E poi c'è chi dice male della MiTo...)
_G5: una Chevrolet Cobalt rimarchiata. Come se alla Golf cambiassero giusto la mascherina e mettessero i 4 cerchi per venderla come Audi: ovvio che poi si rubano clienti a vicenda!
_Vibe: Una Toyota rimarchiata; e la gemella Toyota Voltz, in Giappone, è stata tolta dal commercio per scarse vendite! Rimane l'unico modello che verrà prodotto, a causa del contratto di collaborazione con Toyota che scadrà nel 2010
_G6: l'unico modello che, pur condividendo la base tecnica con altri prodotti GM (Il pianale Epsilon), va oltre un semplice rebadge. Peccato che anche l'ultima versione non andasse oltre un "accettabile" nel crash test laterale...
_Torrent: un SUV venduto anche come Equinox sotto il marchio Chevrolet; vale quanto detto per la G5
_Solstice: la "nostra" Opel GT, venduta in America anche come Saturn Sky. Sempre il solito discorso...
_G8: L'unico modello veramente valido, che in realtà è una Holden VE Commodore (Holden è un marchio australiano di proprietà di GM); la versione più spinta è venduta anche nel Regno Unito come Vauxhall VXR8; per un certo periodo si è parlato di continuare a venderla in Nordamerica anche dopo la scomparsa di Pontiac, con il marchio Chevrolet ed il nome Caprice, ma anche questo è in forse
Ad essere sincero, più che la scomparsa di Pontiac, mi stupisce che con questa lineup sia sopravvissuta fino ad adesso! o_0
Ah, la "vecchia" Pontiac, quella di Firebird e Trans Am...